Nach Abschluss der Reinigungsarbeiten am Abschnitt des Flusses Nemunas in Birštonu werden weitere Boote und Touristen erwartet

Nach den Reinigungsarbeiten wird durch den Pier eine Passage von 30 m Breite und etwa 1,5 m Tiefe entstehen, wodurch die Schifffahrtsbedingungen in der Region verbessert werden.

„Nemun wurde lange Zeit verlassen, jetzt ist seine Wiederbelebung im Gange. Die im letzten Jahr in Biršton begonnenen Reinigungsarbeiten für Nemunas werden bald abgeschlossen sein, daher hat das Resort Ambitionen, eine kleine Hafenstadt zu werden. „Die Infrastruktur der Stadt ist dafür geeignet, und mit der Verbesserung der Schifffahrtsbedingungen sollten Yachten und größere Schiffe aus der Kaunas-Lagune hierher kommen“, teilte die Bürgermeisterin der Gemeinde Birštonas, Nijolė Dirginčienė, die Pläne mit.

„Wir sehen, dass das Interesse an der Freizeitgestaltung am Wasser wächst. In Nemunae gibt es bereits intensive Routen für Vergnügungs- und Passagierschiffe, bei Birštonas liegen kleinere Schiffe am Kai. Dies zeigt, dass Wassertourismus für Litauer interessant ist und das Schwimmen in den Nemunas eine Art Exotik des Landes darstellt. „Nach Abschluss der Arbeiten zur Beseitigung der Untiefen habe ich keinen Zweifel daran, dass das Resort mehr Boote, Touristen und Unternehmen an der Küste empfangen wird“, sagt Rūta Kapačinskaitė, Direktorin des Tourismusinformationszentrums Birštonas.

Das Problem trat vor mehr als 10 Jahren auf, als sich Schwemmland in der Nähe des stationären Piers von Birštonas bildete und dessen Nutzung schwierig wurde – größere Laven konnten nicht in den Wasserbereich des Piers eindringen und an der Uferböschung des Piers festmachen. Dies war nur Schiffen mit kleinen Abmessungen und geringem Tiefgang möglich. Es gab keinen Durchgang unter dem Pier, wo sich das „Reservoir“ gebildet hatte.

„Das Ziel der Direktion für Binnenwasserstraßen besteht darin, die Schifffahrtsbedingungen auf den bereits in Betrieb befindlichen und für die intensive Schifffahrt genutzten Straßen, auf denen die Beseitigung von Untiefen und anderen Hindernissen nicht durchgeführt wurde, zu verbessern und deren Länge zu erhöhen die genutzten Wasserstraßen, um den Nemunas auf der gesamten Länge des Flusses im Gebiet Litauens für eine ununterbrochene Schifffahrt zu öffnen. Wir sind bereit, alle Wasserstraßenöffnungsarbeiten durchzuführen. Die Frage der Finanzierung ist von grundlegender Bedeutung, obwohl die Kosten für den Bau von Wasserstraßen im Vergleich zu Landstraßen deutlich günstiger sind. Die Schifffahrt erfreut sich eindeutig wachsender Beliebtheit, was in direktem Zusammenhang mit der Verbesserung der Bedingungen auf den Wasserstraßen und dem Ausbau von Häfen und anderer Infrastruktur steht. Kürzlich beschleunigte Projekte geben Anlass zu der berechtigten Hoffnung, dass die Freizeitschifffahrt auf dem Nemunas in naher Zukunft mit der gleichen Intensität stattfinden wird, wie sie auf anderen großen europäischen Flüssen stattfindet“, teilt Vladimiras Vinokurovas, Generaldirektor der Direktion für Binnenwasserstraßen, seine Zukunftspläne mit.

Die Wasserstraßendirektion AB Vidaus führt Arbeiten im Oberlauf des Flusses Nemunas mit Spezialausrüstung durch – Dredgen/Dredgen, die für Kanalreinigungsarbeiten in flachen Gewässern bestimmt sind. Die Arbeiten zur Schwemmlandräumung auf der Oberseite haben begonnen, etwa die Hälfte der Reinigungsarbeiten ist bereits abgeschlossen.

Derzeit arbeitet der Bagger weiterhin daran, den Auslass mit der Hauptwasserstraße zu verbinden. Der tragfähige Boden wird auf der Oberseite des Untiefens und auf der anderen Seite des Untiefs mit Hilfe eines Erdleiters ausgegossen. Durch diese Methode des Anschwemmens wird die Hauptwasserstraße nicht blockiert, Schiffe können ungehindert hindurchfahren.

Nach den Reinigungsarbeiten wird durch die Anlegestelle eine Passage von 30 m Breite und etwa 1,5 m Tiefe (diese Tiefe wird auch bei niedrigem Wasserstand vorhanden sein) entstehen, die sowohl von kleinen Sportbooten als auch von Passagierschiffen genutzt werden kann. Der geplante Abschluss der Arbeiten ist im Juni.

„Es gibt wirklich ein Problem, ich habe mehr als einmal Yachten beim Segeln geholfen.“ Sobald die Untiefe entfernt ist, können Schiffe besser passieren und wir können umkehren. Wenn sie die richtige Tiefe erreichen, müssen wir nicht den Kopf drehen und können ohne Probleme anlegen, denn jetzt ist es sehr wichtig, den Grund im Auge zu behalten, besonders für diejenigen, die keinen Tiefenmesser haben“, sagt er Linas Stankevičius, Kapitän der in Biršton tätigen Sportboote.

Am Kai von Birštonu gibt es fünf öffentliche Pontons und einen stationären Pier. Die Gemeinde plant, in dieser Saison spezielle Schilder und Tafeln mit Gebrauchsanweisungen anzubringen, damit öffentliche Piers von privaten Piers unterschieden werden können. Die Pontonpfeiler sind beladen und für die neue Schifffahrtssaison einsatzbereit.