После завершения работ по очистке участка реки Нямунас в Бирштону ожидается больше лодок и туристов

После очистных работ у причала будет образован проход шириной 30 м и глубиной около 1,5 м, улучшатся условия судоходства в районе.

«Нэмун долгое время был заброшен, сейчас идет его возрождение. Работы по очистке Нямунаса, начатые в Бирштоне в прошлом году, скоро будут завершены, поэтому у курорта есть амбиции стать небольшим портовым городом. Инфраструктура города подходит для этого, и с улучшением условий судоходства сюда должны прибывать яхты и более крупные суда из Каунасского залива», — поделилась планами мэр Бирштонского самоуправления Нийоле Диргинчене.

«Мы видим, что интерес к отдыху на воде растет. В Нямунае уже есть интенсивные маршруты прогулочных и пассажирских судов в Бирштонасе, у причала пришвартованы суда меньшего размера. Это говорит о том, что литовцам интересен водный туризм, а купание в Нямунасе — своеобразная экзотика страны. Я не сомневаюсь, что после завершения работ по ликвидации мелководья курорт будет принимать больше лодок, туристов и предприятий, расположенных на побережье», — говорит директор Бирштонского туристического информационного центра Рута Капачинскайте.

Проблема возникла более 10 лет назад, когда возле стационарного пирса Бирштонас образовалась отмель, и ее использование стало затруднительным – более крупные лавы не могли попасть в акваторию пирса и причалить к его насыпи. Это могли делать только корабли малых размерений и малой осадки. Под пирсом, где образовался «резервуар», прохода не было.

«Целью Дирекции внутренних водных путей является улучшение условий судоходства на уже эксплуатируемых и используемых для интенсивного судоходства дорогах, где не производилось устранение отмелей и других препятствий, а также увеличение протяженности используемые водные пути, открыть Нямунас для бесперебойного судоходства на всем протяжении реки на территории Литвы. Мы готовы выполнить все работы по открытию водных путей. Принципиальным является вопрос финансирования, хотя стоимость прокладки водных путей значительно дешевле по сравнению с наземными дорогами. Популярность судоходства явно растет, что напрямую связано с улучшением условий на водных путях, развитием портов и другой инфраструктуры. Ускоренные в последнее время проекты дают основания надеяться увидеть в ближайшем будущем рекреационное судоходство на Нямунасе с такой же интенсивностью, как и на других крупных реках Европы», — делится планами на будущее генеральный директор Дирекции внутренних водных путей Владимирас Винокурова.

Дирекция водных путей АО «Видаус» проводит работы в верховьях реки Нямунас специальной техникой – земснарядами, предназначенными для работ по очистке каналов на мелководье. Начаты работы по удалению наносов с верхней стороны, около половины работ по очистке уже выполнено.

В настоящее время земснаряд продолжает работы по соединению устья с магистральным руслом. Несущий грунт насыпают на вершину отмели и с другой стороны отмели с помощью отвода грунта. Этот способ насыпи не загораживает основной фарватер, по нему могут свободно проходить суда.

После очистных работ у причала будет образован проход шириной 30 м и глубиной около 1,5 м (такая глубина будет даже при малой воде), по которой смогут проходить как небольшие прогулочные катера, так и пассажирские суда. Планируемое завершение работ – июнь.

«Проблема действительно есть, я не раз помогал яхтам выходить в море. Как только отмель будет убрана, кораблям будет лучше проходить, и мы сможем развернуться. Если они сделают правильную глубину, нам не придется крутить головой и мы сможем без проблем швартоваться, потому что сейчас очень важно следить за дном, особенно тем, у кого нет глубиномера», — говорит Линас Станкявичюс, капитан прогулочных судов, работающих в Бирштоне.

На причале в Бирштону есть пять общественных понтонов и один стационарный пирс, а в этом сезоне муниципалитет планирует установить специальные знаки и таблички с инструкциями по использованию, чтобы общественные пирсы можно было отличить от частных. Понтонные причалы загружены и готовы к работе в новом навигационном сезоне.